蘇寧物流為包裝瘦身
人民日報評論快遞業“虛胖的快遞包裹需瘦身”,面對價格繼續上漲的“紙箱危機”和過度包裝的“后遺癥”,以阿里、京東、蘇寧為首的大型快遞電商企業也早已開始實施行動計劃。而這些計劃如果正常實施,務必減少紙箱的用量!
今年6月5日,京東物流聯合多家品牌商發起綠色電商供應鏈行動——“青流計劃”,計劃在未來三年少用100億個紙箱,以減少對環境負擔。鼓勵品牌商使用簡約包裝、直發包裝、多次可重復使用的周轉箱等措施,八成以上商品要做到包裝可回收、每一個商品包裝重量減輕四分之一。
青流計劃啟動以來,已經有寶潔、雀巢、惠氏、樂高、金佰利、農夫山泉、聯合利華、屈臣氏、伊利、強生中國、箭牌、華潤怡寶、藍月亮、歐萊雅等多個國內外知名企業加入,共同致力于減少物流過程中的環境污染和資源浪費。
此外,京東物流成立首家物流包裝實驗室,專門研發物流包裝的“綠科技”。在循環利用方面,京東歷時18個月,研發出了一款擁有完全自主專利的產品——“專利防撕袋”京東更開始測試循環包裝袋的使用,顧客取貨后配送員回收包裝袋循環使用,全面推行后,每年節省PE包裝袋至少1億個。
除了包裝袋,京東物流在其他物流耗材如膠帶、面單、標簽、運輸電動車上運用“綠科技”進行“瘦身”。
隨著網購的盛行,我國快遞業務量激增,包裝物料消耗巨大及過度包裝等問題日益引發社會關注。
目前我國快遞業包裝物的總體回收率不到20%,而在一些發達國家,紙板類包裝物回收利用率約為45%。
解決快遞包裝的資源浪費及相關環境污染問題,已成為當務之急。2016年8月,國家郵政局出臺了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》,著力促進綠色包裝、提高快件包裝領域資源利用效率、降低包裝耗用量、減少環境污染。
蘇寧物流推出“共享快遞盒”行動計劃,在末端投遞環節使用可循環的包裝箱代替紙箱,減少一次性紙箱的投放量。截至10月,蘇寧共投放了5萬個共享快遞盒,今后還將逐漸放大共享和循環包裝在綠色物流中的應用。
“我們希望,一個個包裹所承載的,不僅是一件件商品,還有社會責任。”蘇寧易購總裁侯恩龍說。
除了共享快遞盒之外,蘇寧物流的快遞服務也在做紙箱回收,北京蘇寧已將紙箱回收率列入了對終端快遞員工作的考核指標。為促進紙箱回收,蘇寧還為用戶提供了一定的“云鉆”積分激勵。目前,北京蘇寧的紙箱回收率已達到30%。
近日,蘇寧物流發布品牌升級計劃,在物流行業首次提出“輕簡生活”概念,倡導不僅簡化繁雜環節,為用戶提供更加智能化的收貨體驗,更希望通過改變和創新物流配送模式,提升消費者的生活品質。綠色環保是“輕簡生活”必不可少的內涵之一,蘇寧物流積極推廣的共享快遞盒,就是幫助消費者實現“輕簡生活”的一個方面。